公路桥梁橡胶止水带维修及更换方法

橡胶止水带出现问题的处理方法一示意图同理，也可以将止水带上钢板与梁底预埋钢板之间脱开，然后采用塞垫钢板和抄垫的方法处理。第二处理方案为，将梁体向上顶升后，在止水带上钢板与四氟板之间塞垫不锈钢板，不锈钢板与上钢盆进行焊接。

橡胶止水带出现处理方法二示意图相比较而言，方法一的缺点在于施工工序较为繁琐，需要专门止水带锚固螺栓和配置高强度灌浆材料;方法二的缺点在于不适用于13号墩的固定止水带，同时，在进行焊接时，由于温度较高，容易使得四氟板受到损坏，影响后续的正常使用。施工时，可根据现场的实际情况，经过与业主、设计、监理、监测等多方协商后，决定处理方法。

在橡胶止水带问题处理完成后，进行桥梁的静动载试验，兼做验收试验，可根据业主的时间安排，放在二期恒载施工完成后或施工前进行。要求进行试验的内容包括：关键截面的承载能力试验、止水带的压缩试验、止水带反力的测试试验。其余内容可依据相关试验规范以及业主要求进行。

1、梁体顶升分级情况根据现场实际情况，可以作局部调整，但是不能超过每一级的最大允许顶升量。

2、顶升过程中应加强监测，如遇异常情况立即停止顶升，在顶升横梁上抄紧临时支垫，撤回千斤顶，由各方协商解决问题后，方可继续施工。橡胶止水带广泛应用于各种形式的桥梁结构中，由于内外部的各种原因，在运营后一至两年内，部分止水带即会出现不同程度的损害，严重影响梁板的受力状态，如不及时处理，在温度应力的作用下，会造成梁体的开裂及损坏，影响使用寿命，造成安全隐患。

盆式橡胶止水带的更换方案
(1)采用支架基础大吨位千斤顶一次顶起桥跨 为便于安装支架并提供足够的支承能力，需在支架下设置钢筋混凝土基础。由于支架基础均处于河道，地基较为软弱，承载力低并且不均匀。基础置于其上将产生较大的不均匀沉降量。为了减小沉降量，必须增大钢筋混凝土基础尺寸，并对支架进行预压。此方案工程量较大、工期加长、安全性低、费用高。
(2)采用超薄单向千斤顶墩顶及百分表配合支撑顶起桥跨充分利用梁体与墩顶的空间，采用超薄单向千斤顶墩顶支撑顶起桥跨，用高度为70mm，Φ=300mm的圆形扁式油压千斤顶(最大顶升重量为250t，最大行程为15mm)配电动油泵同步进行桥跨顶升，利用百分表观测梁体上升的速度，以保证桥跨各梁体受力均匀同步提升。