珠海桥梁橡胶支座结构检测及更换步骤

桥梁橡胶支座结构安全监测

　　1、根据以往类似工程实践经验及理论计算，为保证桥梁顶升时不对结构产生损伤，确定T梁最大顶升高度为50mm。

　　2、通过计算单幅上部结构自重，估算最外侧千斤顶顶升吨位为15t;考虑附属管道的影响及T梁梁端有抵触的情况，确定千斤顶一般顶升吨位为20t;一旦发现千斤顶顶升吨位超过20t，立即停止顶升作业，分析查找原因。

　　3、为确保结构同步顶升，采用百分表监测顶升高度，即每片梁底均安装一个百分表，共布置8个百分表;每个百分表指定专人负责读数，并设立一名监测负责人。

　　4、顶升过程分级实施，整个过程分为5级，每级顶升高度为10mm。每级完成后停止20分钟，一方面比较各百分表读数，看是否存在差异，确定结构是否处于同步顶升状态;另一方面观察结构混凝土表面是否产生裂纹。一旦发现有异常情况，立即停止顶升作业，分析查找原因。

　　5、每个千斤顶均有专人操作，现场设立总指挥1人，统一协调，统一指挥，确保顶升过程有条不紊地进行。

桥梁橡胶支座更换步骤

　　1、凿除桥面连续，解开梁端伸缩缝及桥面连续，使桥梁连续结构变为简支结构。

　　2、在墩柱两侧横桥向搭设钢管脚手架，上铺木板，并保证牢固可靠。

　　3、处理盖梁顶面及T梁底面，设置钢板，保证接触面平整;布置千斤顶及百分表。

　　4、顶升前要对每个墩台的左、右原始高度进行记录，以便比较和控制顶升量;同时按设计的每个支座垫板厚度准备钢垫板，并做好记号。

　　5、分级同步顶升，随时观察结构有无异常变化。计算确定T梁最大顶升高度为50mm;顶升过程分为5级，每级顶升高度为10mm。每级完成后停止20分钟，一方面比较各百分表读数，看是否存在差异，确定结构是否处于同步顶升状态;另一方面观察结构混凝土表面是否产生裂纹。一旦发现有异常情况，立即停止顶升作业，分析查找原因，并报告业主。

　　6、确定千斤顶一般顶升吨位不超过20t;即控制电动油泵压力表读数为28Mpa，一旦发现千斤顶顶升吨位超过20t，即电动油泵压力表读数超过28Mpa，立即停止顶升作业，分析查找原因，并报告业主。

　　7、顶升达到设计要求后，用钢架支撑T梁，千斤顶回油落顶

　　8、抽出旧支座橡胶块，人工清理支座位置梁底及盖梁混凝土面，保证平整9、更换新支座，加垫钢板,环氧砂浆调平墩台顶及梁底。

　　10、待环氧砂浆凝固干燥后，用千斤顶重新起顶上部结构，抽出支撑用钢架，千斤顶缓慢回油落梁。

　　11、检查各支座安装情况;如有不满足要求的，则重新起顶调整，直到达到要求为止。