昭通RG型桥梁伸缩缝的成型工艺

RG桥梁弹性缝选用挤出成型的Q345（ASTMA709Grade50）型钢，强度高。钢结构球形钢支座由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。 该有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应 梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；具有构造简单、安全方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。有良好的防震作用，可减少动载对桥跨结构与墩台的冲击作用。网架成品支座由钢筋混凝土摆柱构成的活动支座。外形和活动机理与割边的单辊轴 钢支座相同，但在构造上则用矩形截面的钢筋混凝土短柱来代替辊轴的中间部分，辊轴的顶部和底部为弧形钢板，常用于跨径大于20m的钢筋混凝土或预应力混凝土梁桥。滑动球形钢支座由油毡、 石棉泥或水泥沙浆垫层做成的简单的支座，10m以下的跨径简支板、 梁桥，可不设专门的支座，而将板或梁直接放在上述垫层上。变形性能较差，固定支座除了设垫层外，还应用锚栓将上下部结构相连。型钢为齿型结构，添加了弹性量，提高了行车平稳，适用于高速公路及城市道路的桥梁弹性缝，并能较好地习惯桥梁的纵向位移。此种弹性缝的弹性量为0~120mm,介于80mm与160mm的弹性量之间。

避免使用80毫米弹性装置的弹性接缝的弹性，同时驾驶没有形成一个光滑，有弹性的接缝弹性和选择添加问题160毫米工程造价的量。选择GQF-MZLⅡ80锚固系统具有相同的，对于各种梁结构，该预留时隙（包括路面）高度≥150mm的端部。 Wˉˉ氯丁橡胶内弹性密封条嵌入钢，防水，防尘功能良好。热浸镀锌过程中，防腐蚀，寿命长的防腐蚀的产品选择的外观。在工厂产品定位所有的组件，方便现场设备。

公路桥梁弹性接缝施工设备的质量直接影响其使用寿命和路面平整度。因此，有必要严格按照正确的弹性接头施工工艺进行施工设备的施工。还应注意弹性接头的运输、储存和设备等事项。过程如下。

如要在先摊铺路面后装弹性缝，为确保路面杰出的平整度，应该先摊铺路面，然后开槽设备弹性缝。摊铺路面之前，有必要首要整理预留空隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或级配砂石袋填实槽口。回填标高以操控沥青不会污染预埋钢筋为宜，意图在于避免摊铺设备压坏预埋钢筋，便于路面接连摊铺。

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