运城新型减隔震橡胶支座的研究思路

　　普通的减隔震橡胶支座都是在墩、梁之间起到很强的连接作用的，这种橡胶支座在地震来临时，会将很大一部分地震荷载传递给梁体，容易造成梁体的位移过大，而发生落梁、梁端碰撞等较为严重的地震灾害，同时由于梁体自重引起的惯性力会进一步增大墩顶的位移，导致墩底弯矩过大而破坏。如果我们能研制出一种在无震或小震的情况下可以很好的连接墩、梁，将上部荷载传递给墩台，而在大震来临时，这种连接关系可以很快解除，希望橡胶支座在此时转变为一种滑动机构，这样就可以大大降低甚至隔断墩与梁体之间的相互作用，减小桥墩受力，从而保护桥墩。

　　这种滑动摩擦隔震体系的最大优点是：对输入地震波的频率不敏感，隔震范围较广泛。在地震力作用下，传到上部结构的最大加速度近似等于支座的摩擦系数，下部结构受到的最大水平力近似等于摩擦力。