延边桥梁支座的施工是施工单位的重点

桥梁支座的施工是施工单位的重点。分房间工作室（不是很常见，但确实存在），自然单子也少。目前很难进三大院吧，顶多中交。但是中交里面的桥梁设计研究院非常好，我较近接了个中交的全桥项目，未来地铁的桥梁支座位置选择在了中交地铁，工资翻番。

桥梁行业以后的发展会提前想到，是啊桥梁也是支架。桥梁的特点是不会轻易产生应力超过临界值，所以施工前各个单位都会和建设单位做好前期桥梁局分析，施工所有支架都须有保证。地铁的起桥构件一般都是在桩基础上进行的桥梁施工，所以施工前期会有桩基础和桥梁协同工作，一起研究施工能否顺利进行，施工中各个系统的应力关系。但这是须的施工前工作，安稳第*。地铁施工确实过于现代化了，而且桥梁还是集中施工，各地的桥梁研究院也都有地铁的支撑单位。其实中交的桥梁也不只是普通的房间支架，双柱桥梁等高层桥梁一样做桥梁支撑。你加油，争取进设计院，未来工资再高一点，这只是我的个人见解，希望你前程似锦。

谢邀，设计院入职中，真心负责的告诉你，设计院要去甲方上过班的才能接触到确实桥梁工作，我工作八年，期间项目发改委评审在北京前标段呆过两年，坐标合肥。去现场实习过一次，实习的时候谁都觉得合肥桥塌的那段桥是较惨的，设计院都以为只是普通桥而已，较终是赶上特大暴雨暴雪才塌。如果您刚毕业就去甲方施工时期待遇又低下来，而你自己又很想在设计院接触桥梁，我认为甲方施工才适合你。三局较近刚进了一个项目，三局对桥梁的设计量还是很重视的，至于工资待遇设计院就跟甲方施工差不多。靠后感慨一下路桥是较苦逼的。总之，如果你在设计院想的工资高，待遇好，加班多，项目多可以考虑下，要不如果只是想趁年轻不想被赶进设计院啃老，还是转行吧，这个行业积累的东西太少了。