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需要连接到一起的单结构的话，可采用公式输入设置，如下公式输入连接部位的竖向板内承载力竖向跨高比，计算出相邻空间单位长度内的跨高比。

能不分板就尽量不分板

计算时不分梁啊。连梁有3端梁和4端梁，边梁有2端和3端边梁，他们的跨高公式不相同。上部结构有4层边梁的，梁的跨高公式也不同。

分情况，分结构，

1、设计验算需要连接到一起的单杆单跨结构，对梁跨高要求一致的时候梁跨高度公式须一致，此时只有连梁，而另外两种柱子都要根据公式先连接再调整，不然柱子和跨高不一致；

2、设计验算梁跨高度或限制跨高的时候，若只有两端连梁的，则可任选跨高比对应的柱子，其中跨高比b要小于一定值（板跨比小于5，柱跨比小于

3），需要注意此时b须大于90%；若只有中间连梁的，则可随意指定两端连梁都可以；

3、特殊情况，设计验算就是“智慧结构”，他会考虑很多限制，比如条件允许，另外可以用来修正后面两种柱子的跨高公式；

4、还有就是我们开会的时候，如果两个都讲清楚也能省不少时间，而且公式就是基于定义和常识的。我的做法是有任何我们想用的，先画好图，然后给第三方进行，然后让各人给推一下，如果推出的还不完善，再推给第三方，几次下来差不多就能形成一套体系，然后再往论文里套就行了。当然仅算道路什么的，也不用全那么麻烦，直接用两根主筋加以外部设计支座基本就足够了。