乌兰察布三元桥将进行桥梁养护封路约50小时

　　作为东部交通的重要结点——三元桥今年将进行断路大修，计划用一个周末时间完成。市路政局相关负责人昨天做客首都之窗在线访谈时透露，自行车道的彩色铺装今年继续推进，但并不是自行车道全程彩铺，而是在路口、交叉口进行重点彩铺，颜色还是以目前的红色为主。

　　50多小时更换整个桥梁

　　北京市路政局党委副书记、副局长刘长革介绍，今年本市预计对郊区公路进行大面积改造，安排大修工程27项，养护投资全年度约需23亿元。此外，城市道路也安排了11项大修工程，以及相关的桥梁改造工程。其中包括对三环路的三元桥跨京承路的桥梁进行大修。

　　三元桥位于三环路主干路，是东部地区的一个交通结点，和机场高速相交，对局部交通影响较大。刘长革透露，目前的方案是用一个周末的时间，周五晚上进场施工，周一早晨上班之前对社会开放交通，用大概54至56小时把整个桥梁更换完。

　　大修时间确定后，会事先通过媒体向社会公布。大修时，会在东三环、东南三环、东四环，甚至五环和机场高速等远端进行交通疏导。

　　自行车道宽度至少2.5米

　　今年，路政部门将重点推进城市慢行系统，即步道、自行车道。

　　首先是自行车道的彩铺，为自行车道铺上“红毯”。在一般道路上，自行车道和机动车道的隔离主要靠护栏完成，“红毯”只铺在路口机动车和非机动车交叉的地方，以及大型立交的交叉口，以明确自行车的路权，也是对机动车的提醒。统计显示，彩色铺装完成后，右转机动车和自行车的冲突会降低50%，右转机动车主动让直行自行车的比例增加了15%，自行车通过的速度提高了5%左右。目前自行车道的宽度最低不能低于2.5米，因此自行车道的“红毯”也不会低于这个宽度。

　　此外，本市还要加强对非法停车的治理，有条件的路段设置二次过街，方便老人、孩子过街。

　　路政部门针对城市道路出现的塌陷等突发事件，计划在未来三五年内，实现所管养的范围内建44个大中型应急抢险站点。设立东南西北4个大型站点，应对北京城市道路、桥梁的重大突发事件，同时建立40个中型站点，解决城市道路路网的一些病害。全部建成后，抢险到达时间不得超过半个小时。