乌海桥梁伸缩缝成因和解决方法

桥梁伸缩缝成因和解决方法：

1、桥梁桥身在老化和损坏过程中，缝隙会产生扭曲，局部摩擦变形的表现。

2、当桥梁受力发生变化，局部强度降低时，桥梁自身就会发生变形，导致桥梁伸缩缝伸缩变形。

3、市政工程和机电系统桥梁，由于是改变支座和桥梁组成部分之间的位置关系，对桥梁支座设计要求更高，在受荷变形中有较大比例是改变桥梁支座位置而导致的伸缩变形。

4、抗震区和抗震结构要求高的桥梁会经常发生局部伸缩变形，对支座进行适当的矫正设计，加强桥梁支座质量，来缓解这个问题。长颈鹿宽龙骨及伸缩缝的设计原则，考虑支座变形和伸缩，须具备抗位移的能力，要考虑同方向横截面的形变（实践中对应为极限的应力值）和同方向纵截面的形变（实践中对应为较小值），桥梁伸缩缝应该具备抗弯曲和抗剪变形能力。考虑特殊问题，还要考虑位移和刚度。

产生伸缩缝的因素主要有：

1、地质条件：地基的承载力和含水饱和度

2、桥面铺装：主要有桥面材料、桥面支座预紧方式、工艺设备、桥面受力、桥面承载力等

3、桥梁结构：悬索桥、双龙骨悬索桥、平行四边形梁、股单跨悬索桥等

4、支座设计：支座类型、方案、受力等。此外，桥梁伸缩缝也要考虑伸缩、变形两个因素的影响。