通化桥梁伸缩缝的作用及伸缩装置应用现状

桥梁伸缩缝的作用及伸缩装置应用现状

　　桥梁根据其使用功能，会受到温度变化、混凝土变形、动荷载等一系列因素的作用，使得桥体产生变形。如果这种变形量过大，会影响到桥体的使用安全。为了调节由车辆荷裁、环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和上部结构之间的联结，所以必须要设置伸缩缝。桥梁伸缩缝处出现跳车和损坏现象，将影响行车的舒适和安全。出现这些问题，除了车辆通行量增多、载重量增大、车速加快等客观原因对伸缩装置的损坏外，伸缩缝设计和施工的欠缺不容忽视。

　　我国在工程上实际应用的桥梁伸缩缝种类很多，按照不同的标准有不同的分类形式。根据伸缩装置的传力方式和构造特点，目前我国常用桥梁伸缩缝装置可分为以下五大类：

　　①对接式伸缩装置;

　　②钢制支承式伸缩装置;

　　③组合剪切式(板式)橡胶伸缩装置;

　　④模数支承式伸缩装置;

　　⑤无缝式(暗缝型)伸缩装置，主要类型有GP型、TST弹塑体、EPBC弹塑体等。