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唐山桥梁橡胶支座顶升更换方案及工艺
桥梁支座顶升更换方案及工艺1 顶升前准备工作
1.1 设脚手架
搭设的脚手架支架和施工平台要有足够的强度、刚度和稳定性,能承受竖向和水平推力作用,变形小,便于安装钢结构和吊装使用。本次墩柱上的顶升系统采用钢结构套箍作为辅助支撑系统,体积较大,每个套箍的重量超过1200Kg。因此为了施工安全,支架需要有足够的刚度,施工平台要满足其安装的操作空间,局部需要满堂脚手架,以便安装监控设备,实际搭设过程中需根据现场情况再作调整。
1.2桥梁检查:脚手架搭设完毕后,顶升施工之前必须对顶升梁段及其相应的上、下部结构进行全面的检查,以了解桥梁结构现状,排除影响顶升施工的安全隐患。
1.2.1墩柱检查:检查是否有裂缝等缺陷,避免已有病害对顶升施工安全造成不利影响。施工过程和结束后进行检查,对比施工前的状况,以判断支座更换施工是否对其造成新的损伤。
对支座垫石中心线位置进行放样,作为新支座中心线放样的依据。标定支座区域内支座垫石高度(厚度)f。(cm),墩顶表面到梁底板高度h。作为落梁前净高的控制依据,f。h。测试时应采用布设在支座周边的4个固定永久点,这些点在整个施工阶段需妥善保护。
1.2.2 箱梁检查:主要检查腹板、底板、翼缘板是否存在裂缝病害,对既有病害详细记录、标记,必要时在支座更换过程中对裂缝宽度变化进行监测,以确保结构受力安全。
1.2.3 伸缩缝检查:必须保证顶升联的伸缩缝内的清洁,防止顶升过程中伸缩缝橡胶条破损。
1.2.4 支点处梁底标高测量:对于已建成的混凝土连续梁桥,自重作用下的内力分配已完成,为保证结构受力安全,顶升施工操作应尽量避免结构内力重分配。因此,必须保证顶升前、后梁体各支点间的相对位置不变,即各支点处不产生强迫位移。为此,正式顶升施工前,必须测量各顶升点处的梁底标高,以此来控制落梁后的梁底标高。
1.2.5 顶升支撑平台及临时辅助支撑制作:梁体顶升,必须将千斤顶安放在顶升支撑平台上才能对梁体施加顶升力。根据设计方案,桥台支点顶升时,可以充分利用台帽,将千斤顶安放在台帽顶面。而顶升桥墩支点时,在5#墩、22#~25#墩墩顶设置了钢套箍支撑平台。正式顶升前,各墩台的顶升支撑平台必须提前制作,经调试安装到位后才能正式进行顶升施工操作,具体制作安装要求见后面章节。
橡胶支座更换需要耗费一定时间,如果施工误操作将千斤顶油管割破、漏油,则容易引发安全事故,在此期间不能仅依靠千斤顶来支撑梁体,必须采用临时辅助设施来支撑梁体。因此,本次正式顶升前,需要根据梁体顶升高度、千斤顶量程、各支点处梁底净空等来制作合适的辅助支撑,以保证顶升施工安全、顺利进行。
2 同步顶升施工方案
2.1 5#墩顶升方案:对第二联(22.8+2×34.2+22.5)m预应力砼连续箱梁的5#墩采用单墩顶升方案,顶升高度为5mm,横桥向相邻支座顶升高差不得超过0.3mm。
2.2第五联箱梁顶升方案:对第五联(4×25)m钢筋砼连续箱梁采用整联同步顶升方案,整体顶升高度为5mm,横桥向相邻支座顶升高差不得超过0.3mm。
2.3 顶升施工安全措施保障:一般情况下当曲率半径≤250m时,应计算离心力。本桥为曲线弯桥,曲率半径为380m,可不计算离心力,为确保支座更换的施工安全和避免顶升过程中箱梁发生侧翻的安全事故,在支座顶升过程和更换过程中,进行交通封闭,但不设置横向限位装置。
该桥纵坡为1.68%,上部梁体结构整体顶升回复过程中,完全搁置在四氟板上,为防止梁体顺桥向滑移,正式顶升施工前,在26#台梁端与背墙之间设置一定刚度和强度的橡胶板,以阻止梁体滑移致使梁端与背墙密贴。
2.4 顶升原则:1、顶升高度控制原则:以支座能取出,能安装支座的最小高度为顶升高度。全桥上部结构整体各支点同步顶升相同的高度,不可超出预定的顶升高度,并且同一墩台上的各支点顶升高差应控制在0.3mm以内,纵向各墩间高差控制在1mm以内,总体顶升高度为5mm。2、顶升过程控制原则:采用顶升力和位移双控原则,分级顶升,分级落梁。当顶升力接近梁体恒载吨位时,放慢顶升(1mm/3min),缓慢顶升或落梁至预定高度。3、安全原则:每道工序结束,必须保证梁体结构安全稳定的情况下,再进行下一道工序。
3墩柱钢套箍制作及其安装施工要点
墩柱顶面采用钢套箍构件作为顶升梁体结构的支撑点,为保证顶升施工的安全性和稳定性,应根据各墩柱尺寸,先试验并制作钢套箍样品:
3.1钢套箍制作采用 Q235 钢板,所有构件均采用厚20mm 的钢板,坡口焊。且钢结构焊接按国标《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50250-2001)执行,同时,为了便于制作、运输及其安装,一个完整的钢套箍构件由4个块件组成,各块件90度。块件之间采用高强螺栓10.9级承压型连接高强度螺栓,设计抗拉强度400MPa,螺栓的预紧力为355kN,拧紧螺栓后,钢套箍可以密贴在墩柱表面。
3.2安装时,采用角向砂轮打磨处理套箍顶面钢板与墩顶接触面,保证其与墩顶混凝土密贴,避免出现局部应力集中,造成墩柱顶面混凝土局部破损。
3.3在安装钢套箍时,将支座垫石四边切割掉5cm,以满足钢套箍安装空间。
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