台湾桥梁橡胶支座的病害及浅析原因_台湾衡水桥兴工程技术有限公司

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台湾桥梁橡胶支座的病害及浅析原因

　　桥梁支座病害主要表现为部分橡胶支座变形、橡胶老化、环向开裂。对此情况分析，既有支座本身质量问题，也有施工问题。主要是由于静载和动载的作用长期超过支座抗压容许应力，支座出现永久性非弹性变形直至严重损坏。在施工阶段，垫石、梁体与支座结合部位不平整或不水平，导致支座受力不均匀，使得应力集中某部位而过早破坏。

　京沪、启扬高速公路，设计为双向4车道，行车速度为100-120km/h，路基宽度为28m，其中沥青路面宽度为2×11.75m，该高速分别于2000年10月份和2004年10月份建成通车。随着江苏经济的快速发展及扬州、淮安、宿迁、徐州等城市的加速形成，通行于京沪、启扬高速的交通量和重载交通骤增，已远远超过了当初设计交通量，导致部分桥梁支座存在不同程度的损坏。京沪高速公路管理公司提出了对损坏支座进行更换，以确保桥梁的结构正常和公路的运行通畅。随着我国基础建设进程的加快，桥梁工程的发展也日新月异。江苏省的京沪、启扬等高速公路均已开通8到10年以上，时间的久远、交通量和重载交通的骤增，使桥梁渐渐的老化，导致部分桥梁存在不同程度的病害。