苏州桥梁伸缩缝的布置位置要与桥梁设计中预留的伸缩缝的设置位置和形状相匹配

桥梁伸缩缝的布置位置要与桥梁设计中预留的伸缩缝的设置位置和形状相匹配。当设计中提出了伸缩缝设置位置的要求时，应满足如下要求：

1.伸缩缝不应超过桥梁的所有能安稳可靠地确保桥梁正常受力的区域。

2.应使得斜拉桥伸缩缝的布置位置超过桥梁相应的设计要求。

3.一旦形成缝隙，就不应增加伸缩缝的厚度。

4.伸缩缝与桥面同轴。我国的斜拉桥都是上部结构提供正向和负向的载荷，要避免产生位移。在竖向力作用下伸缩缝与桥面同轴，要求同轴度大于1毫米（桥梁伸缩缝间距小于2m时，宽度为4m-5m时，间距一般要求在3-4m间）。伸缩缝沿设计图集中所要求的中心线的直线距离都不应大于2毫米。

5.根据结构设计规范要求的要求，应至少满足较小切线直线距离不小于5毫米的要求，以免造成伸缩缝的空腔增大。

6.伸缩缝的间距应保证伸缩缝与水平支座同轴或不同轴，并确保受力可靠。因此在坡度较大的斜拉桥中，两侧伸缩缝的间距应根据竖向荷载均匀地分配到水平支座上。水平伸缩缝的间距应根据支座处和桥面处的承载力，变化到较小的间距范围。

7.伸缩缝长度应按设计图集要求确定，不应大于图集中规定的人桥抗裂强度要求。

（1）对应收缩缝长度作出一个间距范围，图集中定义的人桥抗裂强度，应按间距范围内正端为抗拉强度和间距范围内负端为抗压强度之和。

（2）当需要作区分时，可根据应力分布等因素作区分：

（1）较佳间距为10毫米-30毫米。

（2）对应收缩缝长度的区分应按图集和计算确定。在伸缩缝的正间距内，伸缩缝之间的间距应相同，不能小于较佳间距。

（3）间距不应超过较大约束强度要求。

（4）在伸缩缝的局部区域应小于本身的抗弯强度要求。

（5）根据图集的相关条款，应作正缝和反缝两种布置。

（6）不宜连续分布。