苏州桥梁伸缩缝一般构造上叫反坎

桥梁伸缩缝一般构造上叫反坎。反坎上设置的伸缩缝一般称为伸缩缝导向筋。在荷载作用下，伸缩缝与桥梁主梁、预应力支座或集装箱拉杆等抗拔连接，可将其主要受力应力反馈给上部结构施加荷载，再将牵拉力、压缩力及支座反力作用到伸缩缝与桥梁主梁、预应力支座等抗拔连接处时，这些反力将起到桥梁开裂等荷载变化时保护结构安稳的作用。伸缩缝导向筋在伸缩缝上加槽板、槽钢等作为伸缩缝主受力构件，设置伸缩缝导向筋时，使伸缩缝导向筋相互连接形成框架结构。当桥梁伸缩缝弯曲位移和弯曲强度发生改变时，能及时引起共振，发生共振时，伸缩缝内部挠度有可能发生变化，从而引起各边界应力的变化，形成裂缝。张文山在桥梁伸缩缝在理论上是应力集中的原因，施工时应采取张拉法及机械冲切等方法对缝隙加宽、加板，并对桥梁横筋焊接做到整体悬伸，防止梁张应力集中，这样也就能达到预防桥梁开裂的目的。

简单的说，伸缩缝是有一定的向外拉拔能力的。另外从工程经验上分析，当弯矩超过某个临界值（看你所做桥梁的设计的拉拔能力），就会形成拉索，在受拉状态时会形成裂缝（做伸缩缝时留了很多余量）。