松原橡胶支座更换施工项目实例

橡胶支座更换施工项目实例

1主要结论

　　采用分离式油压薄壁扁型千斤顶同步顶升更换支座，该方案顶升设备的高度能满足净空要求，千斤顶直接放置在盖梁上操作，由于实施过程中为同步顶升，针对同类型板式支座的桥型都可以施工。

　　该方案和施工工艺更换支座,使桥上行人和车辆完全感觉不到桥的提升,可以自如的通行。梁体受力均匀，施工操作简便，可以通过泵站集中控制进行同步顶升作业。该方案优点是千斤顶安置方便灵活，不受桥型和桥下地理条件限制，顶升位移及同步性能可精确控制，施工需要的操作人员少、施工方便灵活、施工工期较短、不影响运营、经济实用 ，一般更换一孔支座直接施工成本也就几千元;顶升时梁体受力合理，针对同类工程特点其操作实施可行性强。作为亲历者成功的总结并实践了不中断交通更换支座的施工方案和施工工艺，为推广普及更换桥梁支座的施工工艺做了有力的实践应用。

2前景展望

　　对更换桥梁支座实施方案进行深入的探讨和总结，与已经运营多年的高速公路进行必要维修养护是密不可分的，进一步对其更换支座的施工工艺进行介绍，为将来从事高速公路养护维修工作者来说具有可实用性和可操作性。若高速公路运营期间采用中断交通进行支座更换的社会影响来说得不偿失，无论从技术方案比较或从经济角度说要省时又省力，在选择不中断交通条件下讲究的是更换支座要经济、安全、合理和具有实用价值的方案和成熟的施工工艺，本文所探讨的方案和工艺其意义非凡，其减小社会影响和节约经济的价值是不可估量的。

　　随着高速公路开始运营到若干年以后，其桥梁支座会不可避免产生变形或老化，需要养管单位不断的进行桥梁支座的维修和更换(除非公路桥梁报废、不再运营使用)。针对这一市场前景，探讨和总结在不中断交通的前提下更换桥梁支座，是为了保证高速公路既能正常运营，又能保证桥梁支座可正常化更换。因此对于更换桥梁支座采用经济、合理、操作简便的方案和可行的施工工艺来说，无疑对节约高速公路的运营成本具有十分重要的现实意义。