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石嘴山铁路桥梁减隔震橡胶支座试制与施工
铁路桥梁减隔震支座试制与施工
为保证减隔震支座功能的正常发挥,必须严格要求减隔震支座施工的工程质量,按照设计要求规范施工。根据减隔震支座施工的实践经验,要想有效发挥减隔震支座的减振隔振作用,必须注意以下施工问题及要点:
1.减隔震支座顶面保证水平
安装减隔震支座前,减隔震支座顶面必须保证水平。在施工过程中,需要先用砂轮打磨减隔震支座墩台的垫石,将垫石打磨平整,确保平整度误差小于1mm,再均匀铺设环氧树脂砂浆,保证环氧树脂砂浆厚度一致,最后再放置减隔震支座,将螺栓拧紧。
2. 保证减隔震支座自由位移不受到影响
安装减隔震支座后,需要保证其自由位移不受到影响。在施工过程中,需要在安装减隔震支座后对位移槽填充棉絮,也可以填充泡沫,以免梁体施工过程中有杂物进入减隔震支座,直到拆除临时支座之后再取出棉絮,从而确保减隔震支座不受杂物落入的不良影响。临时支座拆除后,及时将泡沫或棉絮取出。
3.必须不能损害永久的减隔震支座
在临时固结支座的使用过程中,必须注意不能损害永久的减隔震支座,尤其在拆除阶段要倍加注意。如果是人工拆除临时固结支座,需要注意避免混凝土碎碴、钢筋碎片等杂物落入减隔震支座滑移槽,选择微膨胀炸药能够方便快捷的拆除临时固结支座,避免杂物落入对支座的影响。
伴随我国近年来大规模的桥梁建设,跨越强震区桥梁的建造以及对桥梁结构抗震性能的重视。桥梁抗震设计是一个系统工程,要从桥梁设计理念和结构体系和构造的角度做好耐久性的设计,同时需要进行减隔震设计及采取各种抗震措施,应从总体上把握桥梁结构在预期地震作用下的动力响应特性,并注重构件的细部设计和采取合理的构造措施,以确保能够在地震作用下实现预期的抗震性能目标。
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