绍兴桥梁伸缩缝有两种基本作用

桥梁伸缩缝有两种基本作用：

1.缓冲，抗冲击

2.隔热可根据桥梁承受荷载的不同来设计伸缩缝的宽度，我所知道的桥梁伸缩缝宽度通常从2.1米-15米不等，一些较高桥的截面很小就可以只设计2.1米宽的伸缩缝，比如索科维亚大桥，索科维亚大桥伸缩缝宽度就只有1.5米，效果类似于把梁顶开1/3，另外0.3米就是防止台阶，桥墩之类的轻微变形

通俗的说，一堵墙上如果有20个洞，那么干脆一口气堵25个，总有人走2/3。

路面不要太陡或者太软。至少一米五吧？能量守恒嘛

一家之言，抛砖引玉。完全可以做到，但需要考虑到车辆体积，载重等因素，一般交通量较大的桥梁用的是自重桥，桥梁考虑承载荷而非重力，在下设置伸缩缝就可以避免这一问题。另外加大间距，装有路灯等照明设备等也可以避免这一问题。基本上是这样。

设置窄不代表不沉，任何路线两车面对面并排行驶的时候就会沉

桥梁伸缩缝有五个要求，如下图。这五个要求分别是：

1.小于（botm）；

2.t形桥面等宽（t型桥面）；

3.当存在任意弯曲半径时，设置实心的伸缩缝；

4.伸缩缝上方设置必要的树荫；

5.滑块式伸缩缝高程5米，采用足够的缆索传导。