三明桥梁橡胶支座灌浆施工工艺问题的对策措施探讨

桥梁橡胶支座灌浆施工工艺问题的对策措施探讨

1、 灌浆浆料的质量

　　灌浆的生产厂家要根据不同的施工环境具有针对性，并及时的配制出浆料，如根据不同的温度和湿度等条件，根据季节气候的不同供应不同的产品，以满足施工的现场条件，减少质量问题。据有关的数据统计分析，我国的水泥基灌浆材料的相关厂家非常多，超过了200家，各生产厂家的规模和生产水平有很大的差异，整体的行业水平良莠不齐，导致市场上的材料的质量存在比较大的风险，其质量得不到保证。灌浆材料的整体质量和国外的先进水平还有很大的差距，主要表现在用水量带宽小、流动性差、有效承载的面积小、无早期塑性膨胀、后期易出现收缩裂缝等。要控制灌浆浆料的质量，就要从源头着手，企业对生产厂家进行严格的评估审核，只有符合资格并具有一定生产规模的企业才能获得材料供应的资质。同时，要保持与厂家保持联系，以便在施工中可以根据现场的需要及时的调整灌浆材料的配比。此外，灌浆浆料的质量控制还要从施工方内部进行控制，尤其是采购方面，严格内部的监管控制，杜绝腐败的问题。

2、 高温条件下施工的控制

　　灌浆料要贮存在阴凉、干燥、通风的环境中，在运输时要避免长时间的光照，以免导致灌浆浆料发生变化。在应用时要尽可能的控制拌水的温度，避免长时间处于高温环境中，尽量即拌即用。灌浆时桥墩支承板和支撑垫石的温度不能超过35摄氏度，浆体的温度要小于30摄氏度。为了控制拌浆的温度，要尽量降低机械设备的温度，设备一般放在阴凉处，建议将搅拌机放在箱梁的箱体内，在使用之前可以喷水降温。灌浆之后还要采取适当的措施确保湿度和温度，进行保养工作，以免出现恶劣的变化。这些措施可以控制浆料的温度，延缓水化反应，提高浆料的质量。

3、 收缩及裂缝的控制

　　灌浆的初期的收缩主要有两个方面：表面干缩和沉降收缩，如果施工中可以及时的补浆，或者是浆料有足够的补缩能力，则早期的沉降收缩是可以弥补的。因而，必须保证浆料具有足够的经时性，可以防止沉降收缩的问题。此外，还可以通过研发效果更好的材料来避免收缩的问题。

　　在天气比较炎热的情况下，或者风力较大时，裸露的襟边表面干缩快，失水迅速，容易导致表层的干缩裂缝，会严重降低表面的强度。可以采用抹面闭合裂缝的手段来修补初凝阶段产生的裂缝。灌浆中有添加剂，而添加剂膨胀之后会抵消终凝过程中产生的收缩，因而在凝固的后期不是裂缝产生的主要原因，要控制裂缝问题尽量在初凝阶段进行改善，可以有效的提升整体的施工质量。终凝阶段产生裂缝的主要原因是温度应力，而控制文东可以采用覆盖、保湿等手段，在寒冷天气下要适当加热，并注意保温，有条件的蒸汽养护，则施工的整体效果更好。

4、 建立质量管理体系

　　桥梁支座灌浆施工的质量控制在我国还并不完善，导致在具体的施工中没有可靠的参考标准，许多的施工中参考国外的标准进行质量检测，很难满足我国实际工程建设的需要。因而，要建立针对性的质量检测标准，以便提供详实的参考，为质量控制打下良好的基础。此外，建立质量管理体系需要多方面的力量的参与，如设计、施工、监管等部门的参与，来完善质量管理体系，使之具有一般性，可以在我国的桥梁支座灌浆施工中广泛应用。

5、 加强人才建设

　　人才建设是提升施工工艺质量的重要手段，只有确保足够的专业水准，才能尽量减少施工中存在的问题，提升施工的质量。人才建设可以通过组织培训活动，与大学建立合作关系等手段来进行，为企业培养技能娴熟、专业到位的人才，有利于企业的长远发展。

　　我国的桥梁建设施工逐步发展起来，但桥梁支座灌浆施工仍才存在许多的问题，分析其中的原因，并提出改进的策略具有积极的意义，可以为提升我国的桥梁建设的质量做出一定的贡献。