三门峡桥梁伸缩缝存在哪些问题

　　我国桥梁设计水平得到很大的发展，桥梁设计师通过多年的设计与实践意识到了桥梁伸缩缝存在的各种问题。

　　桥梁伸缩缝要承载车辆的不断冲击，又处于外界恶劣的环境下，很容易受到破坏，例如：防水伸缩缝也会出现漏水的现象，对桥梁主梁和支座产生腐蚀与伤害。各种垃圾和灰尘填满桥梁伸缩缝，使伸缩缝的伸缩功能失效。而且公路桥梁大量车辆的行驶也会使伸缩缝的螺栓松动，部件发生损坏，对车辆安全行驶造成威胁。

　　桥梁伸缩缝装备作为桥梁重要的组成，是直接影响行车舒适与安全的作用因素。伸缩缝的使用年限十分短暂，一般两三年，最长五六年，损坏高达百分之八十。对伸缩缝的维修和更换，维修时进行的交通中断带来的间接经济损失更为巨大。

　　这些问题需要耗费很多人力和财力来解决，是公路桥梁建设设计中的技术难题，现在对于一些常见问题，我们进行分析，并提出相应的应对措施。

1、车辆行驶负荷过大

　　随着我国经济的发展，运输业的也取得了飞速的发展，桥梁负荷的压力也越来越大，尤其重型车辆的增多，对桥梁伸缩缝冲击格外明显。

2、设计因素导致的伸缩缝问题

　　公路桥梁建设前期的设计出现误差，计算失误，使材料使用不当，造成桥梁的桥面板出现刚度不足，使桥梁伸缩缝发生问题。

3、施工原因导致的伸缩缝问题

　　桥梁伸缩缝既需要科学的计算与设计，也需要严格的施工管理，伸缩缝在安装中一旦没有严格按伸缩缝装置规范进行施工，施工技术水平不够，就会使桥梁伸缩缝发生问题。

4、橡胶条的老化导致的伸缩缝问题

　　异型钢的伸缩缝橡胶发生老化就会导致伸缩缝出现问题。而老化的原因大多是由于伸缩缝内残留灰尘或垃圾，对橡胶进行了破坏，加快了橡胶的老化。

5、混凝土开裂造成的伸缩缝问题

　　由于桥梁承载过量的车流，导致伸缩缝周围的混凝土发生开裂和破损。而混凝土与沥青的路面在公路修建之时，如果由于配料不合理或其它原因，也会产生开裂。

　　对伸缩缝进行维修或重建时，一定要考虑合理的结构，耐用的材料，价格适中的桥梁伸缩装置。