三门峡高速公路桥梁橡胶支座更换的新方法

　　本文将以一座具有2孔16 m长度跨径的高速公路桥梁橡胶支座更换为事例，论述其更换的具体方法。

　　项目简介：此桥交通繁忙且为简支梁桥，其跨径组合共计是2 孔 16 m，桥梁上部共计12块空心块，每块板端安放2个支座。空心板单片梁宽为0.99m，支座断面运用的是两箱室结构，其中腹板厚 8cm、外腹板均厚10cm，。支座为橡胶支座，其垫石高 10cm，尺寸为10厘米×10厘米×3厘米，此桥通车已达14年。

　　病害程度检测：在进行检测之前，要根据桥梁竣工图纸对其存在的支座编号，并在此基础之上绘制出支座分布图。依据图纸对不同的支座情况给予病害程度分析，以决定是否将支座进行整体性更换。

　　橡胶支座数据选择：桥梁经检测，发现中墩的大部分支座存在脱空窜动、开裂、老化变质等病害，须对中墩48块支座进行更换。在具体施工之前，要根据桥梁的梁板受力分布对其进行力学方面的分析梁板局部受力、横向受力是考察重点。