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三门峡桥梁支座的话,纯液压无法达到要求(空载会产生积液,导致桥面偏离,难以用机械代替),注意安全
桥梁支座的话,纯液压无法达到要求(空载会产生积液,导致桥面偏离,难以用机械代替),注意安稳。而注液塔在一般施工中不是须的,虽然在施工中能起到减小混凝土空积的作用。但是一般桥梁大都是钢箱梁,纯液压施工存在很多问题。我曾经做过的一个工程桥,就是采用纯液压方法的,完成了整座桥梁的支座支撑工作,但实际上整座桥梁在支架与支撑的配合上并不是那么圆满,抗滑也有一定问题。注液塔用的工作压力与注液孔的尺寸都很大,如果注液孔与注液塔的分色尺寸不匹配的话,就是用了水泥砂浆来代替混凝土,显然不是一个好办法。当然,我也不确定题主确实指的是哪一种工程桥,像那种注塑式支架的桥梁,注液塔是加压的,相对来说更方便一些。
额,我看到几个全部都是液压支架,没见过可以制作支座的注液塔啊。但是不影响安稳,所以较简单的方法就是液压制桥法,施工过程注意保护支座,固定钢箱梁,就行了。一般桥梁施工就用液压制桥法施工。
我实在想不出什么方法可以达到你要求的要求。桥梁毕竟不是一块钢板。
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