黔西南桥梁伸缩缝病害产生的原因分析

桥梁伸缩缝病害产生的原因分析

1 设计原因

　　在设计伸缩缝的时候，没有考虑周全，让梁端部在反复荷载作用下，发生破损导致伸缩装置失灵。一些桥型，在汽车荷载作用下，因为桥面梁板端部刚度不足，横向联系就不够强，造成桥面梁板容易变形过大。没有计算好伸缩量，伸缩缝安装时没有意识到实际温度对伸缩装置的影响，选型不当，选用过小的伸缩间距，造成伸缩装置破损。

2 施工原因

　　①伸缩缝的安装施工往往处于建成通车前的最后关键时期，工期紧张，施工单位因为工期原因或因伸缩缝非关键技术环节从而放松质量控制要求，很多的单位没有意识到桥梁伸缩装置施工的重要性，对它的重视程度不够，没有严格的按照施工标准来进行施工，致使伸缩装置安装质量不能达到使用要求。②伸缩缝预埋钢筋位置不准确，或产生遗漏预埋钢筋的现象，伸缩缝不能与桥梁主体结构做到很好的锚固。③伸缩缝两侧水泥砼施工时没有和沥青砼铺装层结合好，没有碾压密实，造成裂缝、脱落。再加上刚柔相接，容易产生台阶，最终引起伸缩装置的破坏。④伸缩缝安装后浇注的混凝土没有达到设计的强度要求，不能承受车辆荷载的强烈冲击，主要原因是质量没有达到要求，或者是浇注后养生不及时。

3 管养原因

①一旦原有的桥梁铺装层出现老化，可以造成裂缝、坑槽，若没有及时的维修，会造成破坏区不断向纵深扩展。

②伸缩缝不能自由伸缩，因为伸缩缝中的砂土、杂物没有及时的进行清扫。

③车辆超载，交通量增加，对桥梁伸缩装置会形成反复的冲击作用，对它的有效使用和耐久性带来严峻的挑战。

④桥头搭板破损、沉陷，致使桥头跳车，伸缩缝承受过大的冲击荷载。