牡丹江横琴二桥采用了重约1.4万吨的球形盆式支座

　　2014年09月15日，珠海横琴二桥主墩支座吊装完成，这是国内纯公路桥梁中最大的球形支座完成整个吊装需要24小时。

　　昨日上午，重约1.4万吨的球形盆式支座，从武汉出发到达横琴马溜洲水道，37米高的浮吊，利用超重杆件把支座安放在主墩上。据了解，目前横琴二桥的下部结构已经全部完成，支座的吊装意味着上部结构正式开始，珠海中交建投资有限公司董事长余锋介绍，横琴二桥南北岸共有4个主墩，将在两个月内完成，目前该桥已经完成投资总额的一半，

　　根据横琴二桥设计要求，南北岸主墩共有4套球形支座，是国内纯公路桥梁中最大的球形支座，分别安装在北主墩、南主墩主墩顶端。余峰说，球形支座就好像人体的“关节”，全桥近3.6万吨的荷载自重将通过4个巨型“关节”分散传递给主墩，通车后行车荷载也以此传力，让拱桥更安全平稳。横琴二桥4个球形铸钢滑动支座的成功安装将标志着我国特大型桥梁支座安装水平处于世界领先水平。