马鞍山桥梁橡胶支座更换实施方案

采用分离式薄壁扁平型液压自琐式千斤顶同步顶升更换支座

　　由于普通液压千斤顶一般最小高度大于30cm，受梁底至盖梁间空间限制无法直接将千斤顶放置盖梁上进行顶升作业，需先进行地基处理，再安装顶升支墩作为工作平台，利用支墩顶升更换支座。该方案安装支墩受桥下地形条件限制，支墩基础需要验算和做特殊处理，施工工期长，针对工程特点难于实施，合理性差;梁体顶升位移也很难控制，操作平衡性及同步性差，易对梁体间湿接缝或桥面造成损害，需要中断交通。

　　利用顶升支墩更换支座

　采用分离式油压薄壁扁型千斤顶同步顶升更换支座，该方案顶升设备的高度能满足净空要求，千斤顶直接放置在盖梁上操作，由于实施过程中为同步顶升，无需解除顶升时桥面附属构件的约束(在桥面连续段无需凿除桥面铺装混凝土和割断墩台顶锚栓筋、分离护栏扶手钢管等)，针对同类型板式支座的桥型都可以施工。

　　该方案更换支座的方法称为“桥梁同步顶升更换法”,该方法更换支座时主要是掌握控制顶升高度和顶升同步性,使桥上行人和车辆完全感觉不到桥的提升,可以自如的通行。利用诸多千斤顶同时发力既有足够的力使桥梁顶升，又不会因为受力不均导致桥的连接处断裂。操作时只要搭设简易人工操作支架平台或工作吊架，支架不受地基影响、吊架可以直接挂在桥两侧护栏上。每片梁底靠近支点处放置至少一至三台千斤顶，需根据空间要求专门特殊加工订做行程不小于10mm的扁平形分离式油压薄壁千斤顶，相应要购置配套千斤顶液压泵站。其施工原理是：经过现场测量，满足梁底至墩台顶面的净空高度大于等于30mm以上(基本上有支座桥梁其支座加上支座垫石的高度均满足净空要求，若不满足时也可焊接加工“Z型”钢支架挂在墩台帽顶面为安放千斤顶提供操作平台、加工的“Z型”钢支架高度根据千斤顶厚度和梁底到墩台帽顶高度决定)，千斤顶最大高度满足梁底至墩台帽顶面的净空要求、以位移控制为主、油压表压力读数为辅，进行双控、同步顶升作业，顶升梁体位移可控制在5-10mm范围内，将吨位型号一致的分离式油压薄壁扁型千斤顶放置盖梁上就可以通过泵站进行同步顶升作业，实现不中断交通更换支座。桥下换支座时，由于梁板顶升后在桥台伸缩缝处会出现最大10mm错台，为了缓冲桥上通行车辆在桥台处的冲击力，预先在桥台背墙顶顺桥宽度铺垫厚度为10mm软橡胶板或通过交通管制控制通行车辆减速慢行。

　　该方案优点是千斤顶安置方便灵活，不受桥型和桥下地理条件限制，顶升位移及同步性容易控制;千斤顶型号一致,电动油泵集中统一控制,受力均匀;不需加工配套设备，施工时设备操作人员少、施工方便灵活、施工工期相对较短、经济实用 ;可直接放置在盖梁上操作，易使用、顶升时梁体受力合理，针对工程特点实施可行性强。施工时通过采用交通限速标志将车速控制在40KM/h内(根据车流量限制车速，确保不堵车为宜、也可选在车通行流量较小时段施工)，就可以实现更换支座，保证了更换支座时不需中断交通。该方案不足是一次性加工购置设备数量较大，一次性投入费用相对较高，专业队伍从长远考虑添置好设备则一劳永逸。有个别施工案例在放置千斤顶位置，出现个别桥墩、台帽顶到梁底净空高度不够，在支垫千斤顶部位需局部凿除盖梁顶部混凝土保护层(或需要加工“Z”型钢支架)，施工完成需修复，对盖梁顶外观稍有影响。