临汾连廊滑动支座HWA再生橡胶行业自律标准出台

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     日前，中国橡胶工业协会发布了《E系轮胎再生橡胶》（指在生产过程中，不添加煤焦油及其他类污染助剂和对人体有害的物质作为再生软化剂的再生橡胶且多环芳烃含量按本标准的一类和二类指标考评）协会自律标准。

     根据规定，该标准将于今年6月1日起实施。该标准参照了欧盟相关标准，在国标《再生橡胶》检测项目基础上进行修订，从定义、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志、储存运输等各个方面，对E系轮胎再生橡胶生产做出了具体要求。

     中国橡胶工业协会相关负责人称，发布实施该标准是为了促进行业技术进步，实现产品绿色转型。协会希望通过此举推动废橡胶循环经济产业的可持续健康发展，并引领行业淘汰煤焦油等有毒有害物质的使用及污染性强的生产工艺。该标准广泛征求了生产企业及使用企业的意见，完成了标准的所有制定程序，并通过行业专家的评审。

     为什么要制定该标准？该标准制定的主要目的和意义是什么？如何促进再生橡胶的发展？针对这些问题，记者采访了中国橡胶工业协会废橡胶综合利用分会秘书长曹庆鑫。

记者：制定该标准的背景是什么？

     曹庆鑫：中国是世界最大的橡胶消费国，是世界上产生废橡胶、废轮胎最多的国家，同时也是世界再生橡胶生产量最大的国家。再生橡胶已是天然橡胶、合成橡胶外的第三种重要的橡胶资源。轮胎再生橡胶是用废轮胎的橡胶部分制取的再生橡胶，按原材料分类，属于富含橡胶烃和炭黑材料的高分子塑性材料。长期以来在再生橡胶制造过程中，煤焦油因其价廉及高效浸润作用，且用其生产的再生橡胶强伸性能较高，一直用做再生软化剂得以大量使用，但其混合体中多环芳烃含量及热解后产生的硫化氢成为行业主要的污染源。近几年，再生橡胶行业的产业观念与理念进入误区，70%以上的再生橡胶产品在“高强力”、“复原橡胶”概念的误导下，使用了污染环境、污染产品的矿物焦油系列软化剂等原材料，使再生橡胶中多环芳烃含量严重的超限，这些再生橡胶被广泛使用在橡胶制品中，造成对环境的严重污染，同时也很难生产符合REACH法规（欧盟法规《化学品注册、评估、许可和限制》）多环芳烃指标限量要求的再生橡胶产品。当前迫切需要制定环保型再生橡胶自律标准，约束行业行为。使再生橡胶产品满足制造过程环保,产品使用无害化的要求，并与欧盟REACH法规和ROHS（在电子电气设备中限制使用某些有害物质）指令规定的多环芳烃、重金属限量要求同步，满足国内外橡胶企业的需求。

记者：该标准制定的目的和意义是什么？

     曹庆鑫：中国橡胶工业协会制定该自律标准，意义在有利于规范企业间的有序竞争，提高产业的整体质量水平，促进产业结构的转型升级，实现产业创新发展，树立行业的诚信，推进行业品牌战略。本标准是为了适应产业结构调整及循环经济可持续发展，促进行业技术进步，实现产品绿色转型的规范性文件。

     本标准以淘汰污染严重的煤焦油使用为目的，参照欧盟标准和我国GB/T13460-2008《再生橡胶》标准，并在通过试验采集行业内具有代表性企业的环保再生橡胶产品试验数据的基础上，制定出生产过程中无污染、产品符合国际市场需求的轮胎再生橡胶标准。从而消除每年上千万吨废橡胶、废旧轮胎再制造过程当中对环境产生的负面影响。

     本标准在考评再生橡胶制造过程产生的二次环境污染后，参照国家关于大气环境的法律法规和技术性标准及欧盟REACH法规，ROHS指令，为达到净化大气环境和对产业环境评价的要求，将多环芳烃和有毒有害物质指标列入技术指标首位，并根据国内现有环保助剂在环保再生橡胶生产过程中的具体使用情况和反应机理，对力学性能及工艺加工性能技术指标进行了可行性修订，以促进再生橡胶产品实现绿色转型，使再生橡胶制造业获取使用者和对厂区人文环境更满意的评价。主要采纳了欧盟相关标准

记者：该标准根据什么原则进行制定？

曹庆鑫：本标准按照GB/T1.1-2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》的规定要求进行编制。

      本标准以淘汰煤焦油等有毒有害软化剂的使用为基础、兼顾轮胎再生橡胶生产和使用各方的要求，旨在减少对环境的污染，促进再生橡胶产品实现绿色转型，并为生产、验收和监管提供有效依据。

     根据E系轮胎再生橡胶的技术要求以及当前生产技术水平，遵循科学性、合理性、经济性和可操作性的原则，确定其技术要求内容。

记者：该标准中确定了那些主要技术内容？

     曹庆鑫：本标准特别规定了轮胎再生橡胶产品中有多环芳烃和有毒有害物质限量（18种多环芳烃和ROHS六项）、橡胶烃含量、炭黑含量。同时参照GB/T13460-2008《再生橡胶》中的七项参数，对技术要求及检测方法进行了修订采用，并对其中密度和门尼黏度的试样制备提出了统一要求。

     为了引领再生橡胶行业绿色环保，将E系轮胎再生橡胶多环芳烃和有毒有害物质指标放在技术指标首要位置，并规定多环芳烃和有毒有害物质中多环芳烃限量指标要达到欧盟标准限量值的要求，ROSH六项检测的限量指标等同采纳欧盟ROSH指令；同时将化学分析指标、物理性能指标分成三个等级。使本标准环境评价指标符合欧盟指标，又具有可操作性。用环保理念提升行业绿色转型。

记者：您认为应该如何促进废橡胶行业的发展？

     曹庆鑫：首先，改变和推广粉碎工艺成为迈向自动化的第一步。为贯彻落实国务院《安全生产“十二五”规划》，加大淘汰小三件（下圈机、切条机、切块机）的力度，落实以人为本的安全生产理念。建立了废轮胎破碎、粉碎新技术，打造了新工艺设备制造企业的平台。目前，我国虽然85%的废轮胎处理仍然使用小三件，但随着“安全”、环保“形势的发展，通过协会引导，行业在理念和观念上已经有了很大的变化。

      其次，改变脱硫工艺是绿色转型的关键。作为习惯使用“动态脱硫”传统工艺20多年的企业，要适应新的常压连续脱硫工艺，除了观念改变，更重要的是再生胶产品质量要满足用户要求。2014年11月，我们协会根据多方反映，开展了《关于常压连续脱硫设备制造与推广应用情况调查的通知》，根据收集的反馈信息，组织专家组对用户使用情况的调查，对使用过程中出现与存在的问题，组织专家对症下药，攻关解决，用事实引导，加强推广力度。

     再次，淘汰煤焦油生产环保型再生胶是产品绿色转型的必然。废橡胶循环利用生产再生胶已经成为具有中国特色的主要方式。但多年来，“二次污染”这个代名词一直困扰着中国再生胶产业，行业一直在苦苦探寻。生产工艺从传统的“油法”、“水油法”到“动态法”以及正在转型升级不产生废气、废水的“常压法”脱硫工艺，但依然没有彻底改变行业的污染问题。

     究其原因，就是再生胶的生产与应用都在一味追求再生胶强力与伸长的物理指标，而不关注与我们生存戚戚相关的其有毒有害的化学含量指标。特别在所谓“高强力”、“复原橡胶”的误导下，大量使用矿物焦油（煤焦油等），使大量有毒有害物（如多环芳烃、硫化物等）融进再生胶，并且进入橡胶产品体系，不仅污染了生态环境，还污染了橡胶体系，造成污染物的扩散。

     最后，用环保理念提升废橡胶利用行业的绿色转型。发展是硬道理，环境保护、清洁生产是企业发展不能逾越的门槛。随着国家“向污染宣战”力度的加强，企业对绿色发展都有了清晰的认识。认清环保形势，行业绿色转型势在必行，废橡胶综合利用行业将秉承再生胶环保利用的强国战略。坚持节能与环保发展，加大自主创新与转型升级，推动我国废橡胶综合利用产业向世界强国迈进。

     经预测，随着中国特色的环保型再生胶满足国内外橡胶工业的应用，2015年全国再生胶产量将同比增加7%左右，达到438万吨；胶粉产量同比增加9%左右，达到60万吨。