临汾桥梁伸缩缝处理方法一.桥梁伸缩缝设计原则（1）一般主桥与桥墩连接处应采用拉挤式，山、拦、支、段拉挤施工密度不大

桥梁伸缩缝处理方法

一.桥梁伸缩缝设计原则

（1）一般主桥与桥墩连接处应采用拉挤式，山、拦、支、段拉挤施工密度不大，易于修整；次主桥和下支连接处采用ctf分段埋入施工，施工密度小，修理方便，缝宽不宜小于2.5毫米。

（2）桥梁伸缩缝的选择要根据伸缩缝设计精度要求和修理工作量分配等因素，以桥梁较短的长度较少的工作单位为准。

（3）主要支座须选用双向分段设置的全拱支座。梁上两桥墩仅存有单向整体连接的梁间主桥，其桥跨大于5米的，需要留足够的桥梁宽度和足够的伸缩缝宽度。梁下桥墩中没有梁间主桥时，常采用设置侧线以扩宽伸缩缝。

（4）连接层可以有数层，也可以不采用连接层，连接层可以是较厚的塑料膜，也可以是pe板。

（5）连接层应使得连接层前端与尾端平行，同面相垂直，不允许有干涉。

二.坡度和高差变化部位对桥梁伸缩缝设计的影响

（1）桥梁伸缩缝修理有一定坡度时，应采用支座连接。

（2）分段弯折的桥梁伸缩缝应当选用拱分段连接。

（3）伸缩缝应有足够宽度，伸缩缝宽度应为净宽的1.0倍。伸缩缝宽度偏差值不应超过3%。下锚伸缩缝宽度允许偏差值应在0.5%~1.0%之间。

三.径流和洪流变化部位对桥梁伸缩缝设计的影响。

（1）桥梁变宽处径流变化较大时，根据荷载允许变化伸缩缝宽度一般需要支座连接。

（2）因增加管片或桥墩宽度造成弯曲变化超过3%时，应选用抗水效果较好的ctf桥梁板材。

（3）墩入段内河流宽度大于10米时，应选用一般设计伸缩缝。

（4）桥梁伸缩缝长度由于桥梁桥墩长度的增加，伸缩缝宽度应该大于设计要求。因此宽度小于3毫米时应加宽伸缩缝，长度大于3毫米时可采用连接段连接。

（5）下支施工方便处理对桥梁伸缩缝施工有一定的要求，需要整体修理的则需要排桩施工。当大于10米桥梁伸缩缝修整尺寸大于3毫米宽度时，工程量大，施工密度大，不宜使用排桩施工。

四.拱坡转角处理变化部位的桥梁伸缩缝应设置连接段连接处连接段拱跨变化范围一般取拱跨尺寸的0.5%~1.0%

五.拱桥跨变化部位对桥梁伸缩缝设计的影响拱桥拱跨变化处拱跨大于10米桥跨过20米梯度转角大于5%时，拱跨高度不宜超过6米（具体看桥梁桥跨对伸缩缝宽度的影响）。