临汾桥梁伸缩缝的设计一、构造对伸缩缝的设计原则有较大影响。所以桥梁伸缩缝设计原则首先必须符合对下面几个基本要求

桥梁伸缩缝的设计

一、构造对伸缩缝的设计原则有较大影响。所以桥梁伸缩缝设计原则首先须符合对下面几个基本要求：

（1）斜截面桥跨应不超过伸缩缝容积和连续性要求，在满足应力不均匀性能限制条件下，构造刚度与总刚度满足《建筑结构荷载分析设计规范》jgj81《桥梁建筑设计规范》jgj81所列规范性要求。

（2）单个构件较大设计自重与伸缩缝连续性均满足设计文件规定，总重与设计文件规定的设计自重相等。

（3）受预应力与预拔钢筋应符合设计文件规定，受拉预拔时预拔距离应符合结构应力归集关系。

（4）受力杆件长度与伸缩缝长度均满足《公路桥梁抗震设计规范》jgj82《桥梁工程抗震设计规范》jgj85《桥梁设计规范》gb5014-2014《桥梁工程电工、给排水设计规范》gb5013-2014。

二、设计方法上表中是根据桥梁伸缩缝理论设计、桥梁形式设计等多个角度来设计伸缩缝的，斜截面桥跨相同但长度大于等于伸缩缝长度的构件，其伸缩缝设计原则为设置两台端板连接桥面板设置伸缩缝。桥梁伸缩缝设计方法基本结构方法：水平坡屋架连接（楼面斜向平行拉杆悬挂）（含竖向连接），因为所有构件水平处位移均不大于伸缩缝线长度，且受力杆件长度小于伸缩缝长度，且总位移可与构件伸缩比较。局部斜拉杆悬挂连接结构，构件水平位移大于伸缩缝长度且更大。悬吊结构连接，由于跨桥墩可完全被整体悬挂以破坏桥梁较大伸缩缝，被悬挂构件或搭接构件长度大于伸缩缝宽度时，需配置斜拉杆悬挂连接。连续悬挂悬吊结构位移大于伸缩缝长度且较大时需配置平行连接。

三、施工方法桥梁伸缩缝作为桥梁建筑中的一个构件，质量对于桥梁安稳具有较大的意义，安稳和质量是桥梁安稳的重要因素，所以桥梁伸缩缝安装过程要进行严格的安稳检测，受力点较大伸缩分析、定点疲劳分析、积裂测试、局部积裂数据分析，了解桥梁构件疲劳强度，确保施工安稳。伸缩缝施工过程有很多不可预见因素，在桥梁伸缩缝设计过程中，首先需要设计可靠的静载试验，以确定伸缩缝连续性与伸缩力之间的协同关系。理论模型根据伸缩缝生产前的预应力和预拔条件，设计一个对应模型，在施工过程中动态调整模型。对于二种伸缩条件，常用的即是架梁设计理论模型和固定翼设计理论模型，在设计过程中有很多可以被替换的条件，要注意取用，然后再进行总体理论模型设计。柱、层间悬挂钢筋和侧面悬挂钢筋对应安稳条件，由于有抗冲切和抗弯缓冲条件，多用于角墩梁安装，且二者均是受力杆件，可以通过配合使用。