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来宾桥梁伸缩缝产生之原因及处理随着我国施工技术的不断发展,形成了桥梁施工中的几个基本特点
桥梁伸缩缝产生之原因及处理随着我国施工技术的不断发展,形成了桥梁施工中的几个基本特点,第*是施工机械化、自动化程度不断提高,导致很多施工序提前。例如,桥梁伸缩缝的施工提前,通常由于修桥先要截断桥面,切断桥梁内一些梁柱支撑结构,因而当桥梁伸缩缝被切断后,立即再截断梁柱就可以完成桥梁的延性连接。再由于现代生产中,用钢筋焊接桥梁的梁、柱两端部位,而其截面的梁高可以粗略估算为2,3米,因此梁高可以近似计算为梁面的3倍高度,进而桥梁伸缩缝被切断后,梁高大致为截面长度的3倍,这种数值近似计算也使得现在通常不进行伸缩缝处理,仅截断梁杆和支撑梁基处理。另外,钢筋混凝土一体桥梁、桥梁腹板也逐渐采用钢筋网络构成桥梁的桥面进行连接,使得伸缩缝被完全截断,不再伸缩。第二个特点是因为施工的机械化、自动化水平不断提高,桥梁伸缩缝有时间大量生产,不再形成足够量的施工场地和施工条件,导致无法铺设足够的伸缩缝。由于桥梁伸缩缝大量生产,不需要进行截断和切断,有的桥梁伸缩缝设置完毕后,可以完全被截断,使得伸缩缝没有规模,失去预期效果,目前施工场地和施工条件不能满足当前大量生产伸缩缝的需要。目前,有很多桥梁伸缩缝都设置了伸缩缝而不进行截断施工,主要原因是施工场地大而长,施工机械化水平不高,而伸缩缝伸缩后会有一定长度的伸缩缝截面,不仅丧失了伸缩缝的预期效果,其施工也不能保证足够生产能力。第三个原因是由于缺乏现代生产手段,导致有的地方的新建桥梁因为施工条件有限,无法铺设足够的伸缩缝。伸缩缝施工一般采用桥梁桩基或钢筋混凝土一体桥梁,在桥梁埋入伸缩缝,满足伸缩缝形成的条件下伸缩缝的连接要求。对于大跨度连续梁桥,由于有些梁高5m左右,有些梁高10m左右,伸缩缝长度一般在2m以内,很多地方伸缩缝连接处的梁顶端出现弯曲变形,这种情况在较初设计的时候出现很多,随着时间不断地发展,逐渐扩大到5.5米,10米,甚至20米的伸缩缝连接处也已经出现。这种现象是因为当时一般的伸缩缝连接处梁高超过20m,小于30m,当设计和施工人员认为施工的伸缩缝梁高超过30m,把伸缩缝都埋入桥墩底部形成钢筋混凝土悬挑伸缩缝,梁高也超过20m,一般施工人员不会采用这种方法,放置伸缩缝后,将桥面伸缩缝顶起形成悬挑伸缩缝,然后铺设桥面,工程结束时,使得伸缩缝完全伸缩到桥面上,并连接进行大量浇筑。但是这种施工方法,在工程规模增大到30t以上时,就会出现梁跨度小于25m的情况。