嘉峪关钢齿型伸缩缝

　　齿型伸缩缝一般分类为竖齿型及锯齿型伸缩缝主结构为两片竖齿或锯齿状钢板，其凹凸钢板相互交错，藉由钢板交错间隙伸缩，不致相挤压，并可维持行车平顺[6]。其下设有排水槽以排除桥面流水，侧边焊接锚碇钢板或钢筋，由于构件主要以钢材组成，组件单纯，材料单价相对低廉。最常设于 1～3 跨数桥梁，近年来由于钢制品焊接技术提升与设计技巧不断演进，亦逐渐应用到 200 余公尺多跨桥梁，由于工厂制造后，安装、养护容易，管理单位与用路人长久以来接受度较高，目前此类型桥面伸缩缝应用仍甚为普遍。国内制造齿型钢板伸缩缝产品一般在 5 公分至 25 公分间，但为因应长桥需求，目前已有生产伸缩量达 48 公分竖齿型钢板伸缩缝。欧美国家更已制造伸缩量达 70 公分巨型竖齿型伸缩缝，已趋具备因应长桥需求伸缩功能考虑设计。

　　桥梁伸缩缝维修与换装不仅施工中交通维持困难，而且相当危险，尤其在通车压力、车流震动以及有限空间中，要做好维修工作并不容易，同时也必须付出极高的社会成本和代价。