- 板式橡胶支座系列
- 黄石橡胶支座
- 黄石桥梁橡胶支座
- 黄石四氟滑板橡胶支
- 黄石橡胶垫块
- 黄石桥梁隔震橡胶支
- 黄石橡胶减震块
- 黄石网架橡胶支座
- 盆式橡胶支座系列
- 黄石盆式支座
- 黄石公路盆式橡胶支
- 黄石桥梁盆式支座
- 黄石盆式抗震支座
- 黄石球型盆式支座
- 黄石高承载全封闭球
- 钢结构支座系列
- 黄石钢结构网架支座
- 黄石球铰支座
- 黄石桁架支座
- 黄石带孔网架橡胶支
- 黄石钢结构连廊滑动
- 黄石万向转动球型钢
- 黄石垃压球型支座
- 黄石KZ抗震球型钢
- 黄石封闭式球型钢支
- 桥梁支座更换系列
- 黄石(公路/铁路)
- 黄石桥梁加固
- 橡胶止水带系列
- 黄石中埋式橡胶止水
- 黄石背贴型橡胶止水
- 黄石钢边橡胶止水带
- 黄石平板型橡胶止水
- 黄石遇水膨胀止水带
- 黄石闸门水封
- 桥梁伸缩缝系列
- 黄石型钢桥梁伸缩缝
- 黄石模数式桥梁伸缩
- 黄石梳型钢板伸缩缝
- 黄石TST弹塑体伸
- 黄石TSSF轻轨伸
联系人:张经理
电话:0318-2276600
传真:0318-2989338
手机:15732885858 18331800603
网址:www.hsqxxj.com
地址:衡水市南祝葛店经济开发区}
黄石开足马力抢占顺丁橡胶市场UCS连廊滑动支座
连廊滑动支座厂家业务部提供信息
今年以来,茂名石化开足马力抢占顺丁橡胶市场份额,顺丁产品产量持续提升,顺丁库房出库量屡创新高,市场持续走好。1月份,茂名石化顺丁橡胶产量高达8117.4吨,同比增长46.1%, 2月份小月,实现平均日产量270吨,全月保持高负荷生产。2月15日,他们以482.8吨的最高出库量打破成品顺丁库沉寂了四年的夜班记录,持续保持强劲的生产和运输势头。
“现在正是顺丁橡胶产品赚钱的好时候,我们要把装置开好开满,抢占市场增创效益。”茂名石化化工分部橡胶车间主任杨文锋说。
生产难题不过夜
“SBS装置后处理一线产品挥发份出现波动,产品不得不切出,作为一等品进行包装了。”2月3日晚上9点,橡胶车间值班员陆合承在“橡胶车间微信群”里发出“求助信号”。如果不及时处理,不仅影响SBS产品的质量,严重的话还会发生质量事故。
“在一线热水罐MS6104加入两袋无水氯化钙,增加系统中钙离子浓度,进而辅助两机脱水。”设备员雷振胜快速回复道。
2个小时后,后处理一线产品的挥发份停止下降,生产得到了有效控制,很快装置恢复平稳生产。
橡胶车间创新管理思路,利用“橡胶车间微信群”这一无障碍平台,为装置生产开通现场直播。他们规定,值班人员每隔2小时要汇报装置生产情况,生产异常时,负责区域的管理人员要及时在工作群里发布信息。
该车间为调动岗位人员科学巡检积极性,每天由管理人员在现场下放“宝物牌”,对于及时发现“宝物”牌的职工给予奖励,提高了巡检质量,保障生产平稳。该车间自去年10月份开始,产量已连续四个月突破8000吨,2月份小月,实现平均日产量270吨,全月保持高负荷生产。
设备优化零故障
“对于后处理设备的轴承或是任何内部零件的损坏,坚决不能直接更换完就完事了,一定要分析出源头,然后要针对原因,从源头上解决,那才能保证设备的长周期运行。”橡胶车间主任杨文锋介绍说。
橡胶后处理设备的长周期运行一直是做大产量的关键,为此,茂名石化特别加强对后处理生产线设备的维护保养,想方设法降低设备故障率。他们还对备用生产线进行日常试运行,使备用线时刻处于完好“备战”状态,保证在运行的生产线出现故障时能及时切换生产线生产,缩短生产线停车时间。
茂名石化加大奖励力度,调动技术人员优化技改、岗位人员精心操作和科学巡检的积极性。今年以来,工艺员傅涛,通过反复论证,计算出膨胀机入口最科学的硅油加入量,既减少设备积胶,又不会造成膨胀机返汽,膨胀机连续运行时间大大延长。设备员雷振胜面临流化床输送槽积胶严重的问题,通过改变扭力轮偏心套的尺寸,采用倒三角形式封堵床尾夹层出口等措施,避免了设备积胶过多而引发过载停车,受到公司嘉奖。今年以来,橡胶后处理实现长周期运行和零故障。
优化运输不堵库
2月15日,成品车间顺丁橡胶库三班接班时,交班情况货位告急。接班后,班长吴增珊带领保管员们迅速行动,一整晚,他们加强对库内货位产品的巡检;做好随时接单发货准备,以腾空货位备入库所用;协调劳务工见缝拆针装货……当晚,他们以482.8吨的最高出库量打破成品顺丁库沉寂了四年的夜班记录。
今年以来,针对顺丁产品库存持续增高,外来提货车辆增多的情况,成品车间及时制订完善产品出入库和储存措施,不断提高装车效率。顺丁产品有纸袋、好运箱、自提车、火车等多种提货方式,成品保管员通过移货位叠物料,好似玩魔方般不断地协调优化两层楼库房的产品货位摆放,确保储库最大容积量。
“发错料就是发错药,我们不仅要快还得准!” 陈品车间主任肖兴华介绍说。
成品车间优化管理,根据自身实际情况,开发了IC卡提货系统,货车按进厂先后电脑排队,按条码顺序打单,杜绝插队和人情打单,提货信息公开透明,客户无可争议,提货信息共享,便于仓管员安排叉车、装卸工及时到位,减少等候时间和发货错误率,提高装车效率,从而规范了提货车辆进厂装车流程。他们还不断优化物流管理信息系统(ERP)与生产执行系统(MES)两套系统,提高了台账报表录入工作效率,减少了账务差错率。
为服务好提货客户,成品车间还制定了应急预案,对库房进行了专项安全大检查,确保库房工作人员始终处于最佳工作状态,让提货的客户感受到“快捷、舒适、便利”的品牌服务,得到了司机们的广泛好评。
-
暂无推荐产品 !