衡水迎宾路高架桥伸缩缝已安装10月全线竣工通车

　  本报讯(华商晨报 掌中沈阳客户端主任记者 刘桐)近日，沈阳迎宾路高架桥春季复工后开始浇筑首段桥板，预计8月20日恢复地面交通，10月竣工通车。

　　昨日，记者从沈阳市建委获悉：今年春季迎宾路高架桥复工后将开始进行桥梁上部结构箱梁的浇筑工作，届时会占据部分地面行车道，施工单位将优化工序，确保地面交通顺畅。

　　浇筑尽量在夜间

　　确保地面双向四车道

　　据悉，目前高架桥的部分桥墩已展露“雏形”。

　　中铁一局迎宾路高架桥项目部总工程师戴志兴介绍，本次浇筑的是位于巢湖街路口以东的90米长的桥板。需两次浇筑完成，浇筑时长15个小时。沈阳市建委表示，迎宾路高架桥上部结构施工有三种形式，一种是现浇箱梁，另一种是在地铁段上的预制混凝土箱梁，还有一种是在跨越路口的路段焊接组装在工厂生产好的预制钢结构箱梁。

　　目前正在太湖街、巢湖街路口搭建两跨钢箱梁，每跨钢箱梁长达50米，这样在施工期一片片钢片组成一跨钢箱梁，这样不会影响地面交叉交通，预计在5月15日将完成所有钢箱梁的搭建工程，不再影响南北方向交叉交通。

　　沈阳市建委表示，近期，迎宾路高架桥浇筑期间，制定了疏导措施保证交通顺畅。合理安排工序，昼夜轮班施工，尽量缩短工期，以减少道路占用时间;现浇梁浇筑过程尽量选周末及节假日期间，尽量避开早、晚高峰时段;附属工程浇筑过程尽量安排于夜间进行;吊装、倒运工作尽量于夜间进行，保证双向四车道通行。

　　6月底实现全桥“合龙”

　　按照浇筑施工安排，6月底高架桥将实现全桥合龙，完成桥梁桥板的浇筑施工。随后将转为桥梁附属设施的建设工作，将会建设两侧的防撞墙、安装伸缩缝、铺设桥面沥青路面等工程。

　　从7月开始，开始对迎宾路地面道路进行整修，地面将增厚铺设三层沥青碎石路面，恢复两侧的绿化带和非机动车道、人行道，预计在8月20日将完成地面恢复施工，恢复地面双向6车道的交通。

　　此外，由于高架桥两侧居民小区较多，桥梁全线将在两侧防撞墙上安装隔音屏，并在地面安装梳型对齿伸缩缝，确保行车平坦，防止出现行车跳跃，震动声响影响居民休息。

　　10月，迎宾路高架桥实现全线竣工通车，连通二环、三环快速路，从西二环建设大路立交桥至三环北李官高速收费站到经济技术开发区中央大街全线无信号快速交通，达到桥上双向6车道、地面双向4至6车道的双层快速交通网，从建设大路上北李官高速口仅需5分钟，7分钟能达开发区。