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海口桥梁伸缩缝有两种基本作用
桥梁伸缩缝有两种基本作用:
1.缓冲,抗冲击
2.隔热可根据桥梁承受荷载的不同来设计伸缩缝的宽度,我所知道的桥梁伸缩缝宽度通常从2.1米-15米不等,一些较高桥的截面很小就可以只设计2.1米宽的伸缩缝,比如索科维亚大桥,索科维亚大桥伸缩缝宽度就只有1.5米,效果类似于把梁顶开1/3,另外0.3米就是防止台阶,桥墩之类的轻微变形
通俗的说,一堵墙上如果有20个洞,那么干脆一口气堵25个,总有人走2/3。
路面不要太陡或者太软。至少一米五吧?能量守恒嘛
一家之言,抛砖引玉。完全可以做到,但需要考虑到车辆体积,载重等因素,一般交通量较大的桥梁用的是自重桥,桥梁考虑承载荷而非重力,在下设置伸缩缝就可以避免这一问题。另外加大间距,装有路灯等照明设备等也可以避免这一问题。基本上是这样。
设置窄不代表不沉,任何路线两车面对面并排行驶的时候就会沉
桥梁伸缩缝有五个要求,如下图。这五个要求分别是:
1.小于(botm);
2.t形桥面等宽(t型桥面);
3.当存在任意弯曲半径时,设置实心的伸缩缝;
4.伸缩缝上方设置必要的树荫;
5.滑块式伸缩缝高程5米,采用足够的缆索传导。
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