桂林GAI-TOP 伸缩缝简介

 GAI-TOP 伸缩缝

　　GAI-TOP 伸缩缝以波浪状钢板竖立于相邻桥面版端部两侧，钢板背面焊有锚碇钢材，埋置于无收缩混凝土中，并利用波浪状钢板间所形成齿型空隙做为伸缩缝，空隙内再予填缝剂处理，增进行车舒适，适用于伸缩量 5～15 公分伸缩缝.其型式介于齿型与橡胶填缝伸缩缝间，藉接缝两端垂直波浪齿型构造保护桥面版端混凝土，及维护行车平顺。

GAI-TOP 伸缩缝在使用性能上行车舒适感较佳，且维护容易，但在安装施工时应特别注意锚碇布置与方式、浇置混凝土捣实与修整，以及橡胶材充填黏合，以避免波浪状钢板松脱、混凝土产生裂纹及橡胶材脱落等损坏问题。

     国内近年来高、快速公路的建设，多数路段采高架工程，新建桥梁多采用长跨度或连续梁桥，因此伸缩缝型式及伸缩量不断的创新与扩大，构造益形复杂，以致造成伸缩缝类型亦较为频繁、显著。