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德州建筑减隔震支座的性能试验研究
(一)建筑减隔震支座试验支座的技术指标。
根据大跨结构的隔震特点和非线性分析要求,对支座进行模型试验。为便于对比研究,模型试验采用三组支座,各组支座的水平隔震系统相同,而三维支座的竖向隔震分别采用柱状螺旋弹簧与碟形弹簧,另一类为水平支座。试验支座的主要技术指标如下:
竖向极限承载力:350kN;
水平承载力:50 kN;
水平允许滑移量:60mm;
竖向位移限值:3DSIB-DS 为30mm
3DSIB-HS为60mm;
允许转角:0.004rad;
(二)建筑减隔震支座模型详图。
根据试验要求,共加工了水平摩擦隔震支座、碟簧三维复合隔震支座和螺旋弹簧三维复合隔震支座三类支座。
(三)建筑减隔震支座试验内容。测定应用于实际支座的聚四氟乙烯板与钢间的摩擦系数,为支座设计提供参考依据;测试支座的水平与竖向隔震性能,考察支座在地震激励作用下的滞回特性,同时测试竖向地震作用对支座水平隔震性能的影响;考察竖向刚度变化对支座水平隔震性能的影响。
(四)建筑减隔震支座试验装置。
支座的性能试验均在振动台上进行,为了实现在振动台上施加竖向荷载,试验单独设计加工了竖向加载刚架,将竖向加载液压伺服仪固定于刚架。试验时竖向加载采用力控,水平滑动由位移控制。竖向力由液压伺服仪提供,水平运动由振动台控制,水平与竖向位移均由位移计测定,水平力由力传感器采集。
(五)建筑减隔震支座试验结果。
支座水平滞回曲线(竖向弹簧)支座水平滞回曲线(竖向固定)
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