德宏铁路桥梁减隔震橡胶支座试制与施工

铁路桥梁减隔震支座试制与施工

　　为保证减隔震支座功能的正常发挥，必须严格要求减隔震支座施工的工程质量，按照设计要求规范施工。根据减隔震支座施工的实践经验，要想有效发挥减隔震支座的减振隔振作用，必须注意以下施工问题及要点：

1.减隔震支座顶面保证水平

　　安装减隔震支座前，减隔震支座顶面必须保证水平。在施工过程中，需要先用砂轮打磨减隔震支座墩台的垫石，将垫石打磨平整，确保平整度误差小于1mm，再均匀铺设环氧树脂砂浆，保证环氧树脂砂浆厚度一致，最后再放置减隔震支座，将螺栓拧紧。

2. 保证减隔震支座自由位移不受到影响

　　安装减隔震支座后，需要保证其自由位移不受到影响。在施工过程中，需要在安装减隔震支座后对位移槽填充棉絮，也可以填充泡沫，以免梁体施工过程中有杂物进入减隔震支座，直到拆除临时支座之后再取出棉絮，从而确保减隔震支座不受杂物落入的不良影响。临时支座拆除后，及时将泡沫或棉絮取出。

3.必须不能损害永久的减隔震支座

　　在临时固结支座的使用过程中，必须注意不能损害永久的减隔震支座，尤其在拆除阶段要倍加注意。如果是人工拆除临时固结支座，需要注意避免混凝土碎碴、钢筋碎片等杂物落入减隔震支座滑移槽，选择微膨胀炸药能够方便快捷的拆除临时固结支座，避免杂物落入对支座的影响。

　　伴随我国近年来大规模的桥梁建设，跨越强震区桥梁的建造以及对桥梁结构抗震性能的重视。桥梁抗震设计是一个系统工程，要从桥梁设计理念和结构体系和构造的角度做好耐久性的设计，同时需要进行减隔震设计及采取各种抗震措施，应从总体上把握桥梁结构在预期地震作用下的动力响应特性，并注重构件的细部设计和采取合理的构造措施，以确保能够在地震作用下实现预期的抗震性能目标。