崇左桥梁板式橡胶支座设计

1、确定支座的尺寸。橡胶支座尺寸包括支座平面面积与支座高度两部分数据的确定。

　　橡胶支座平面面积可以这样计算：

　　其中Nmax为最大的支点反力;A为橡胶支座的平面面积;为支座的平均许用应力。

　　橡胶支座高度由橡胶高度与钢板高度两部分构成，橡胶高度由支座所要提供的剪切变形量(它将决定纵向位移量)来确定，而且要符合规范中要求总高度小于等于支座沿桥纵向长度的1/5的规定。钢板高度即为约束橡胶片各层薄钢片的厚度之和。

　　2、验算橡胶支座偏转与压缩变形。桥跨结构在支座处会产生转角，橡胶支座通过不均匀压缩来提供这种转动能力，同时支座与桥跨结构之间不能有“脱空”现象发生，支座的平均压缩量越大这种转动能力就越强，这就要求在转角一定的条件下，支座要保证一个最小的平均压缩量△s，△s可以这样求得：

　　其中，E为橡胶支座的弹性模量;为橡胶层的总高度。

　　此外，规范还规定了支座平均压缩量的最大值不应超过橡胶总厚的5%。

　　3、验算支座抗滑。支座要想发挥起作用，必须要保证其处于设计的位置，在水平力作用下在支座与桥跨结构的接触面上以及支座与墩台的接触面上不能出现相对滑动，这种保证来自于支座与混凝土之间要有足够的摩擦力，摩擦力的大小可以通过压力与摩擦因数再考虑一定的经验系数来确定。