朝阳建筑减隔震支座的性能试验研究

(一)建筑减隔震支座试验支座的技术指标。

　　根据大跨结构的隔震特点和非线性分析要求，对支座进行模型试验。为便于对比研究，模型试验采用三组支座，各组支座的水平隔震系统相同，而三维支座的竖向隔震分别采用柱状螺旋弹簧与碟形弹簧，另一类为水平支座。试验支座的主要技术指标如下：

　　竖向极限承载力：350kN;

　　水平承载力：50 kN;

　　水平允许滑移量：60mm;

　　竖向位移限值：3DSIB-DS 为30mm

　　3DSIB-HS为60mm;

　　允许转角：0.004rad;

(二)建筑减隔震支座模型详图。

　　根据试验要求，共加工了水平摩擦隔震支座、碟簧三维复合隔震支座和螺旋弹簧三维复合隔震支座三类支座。

(三)建筑减隔震支座试验内容。测定应用于实际支座的聚四氟乙烯板与钢间的摩擦系数，为支座设计提供参考依据;测试支座的水平与竖向隔震性能，考察支座在地震激励作用下的滞回特性，同时测试竖向地震作用对支座水平隔震性能的影响;考察竖向刚度变化对支座水平隔震性能的影响。

(四)建筑减隔震支座试验装置。

　　支座的性能试验均在振动台上进行，为了实现在振动台上施加竖向荷载，试验单独设计加工了竖向加载刚架，将竖向加载液压伺服仪固定于刚架。试验时竖向加载采用力控，水平滑动由位移控制。竖向力由液压伺服仪提供，水平运动由振动台控制，水平与竖向位移均由位移计测定，水平力由力传感器采集。

(五)建筑减隔震支座试验结果。

　　支座水平滞回曲线(竖向弹簧)支座水平滞回曲线(竖向固定)