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沧州连廊滑动支座WQR特种橡胶供需两淡 交易氛围冷清
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5月国内特种橡胶行情弱势延续,整体波动幅度不大。丁腈橡胶方面,丁二烯价格先跌后涨,月末丁二烯行情依旧低迷,丁腈橡胶受之影响较大;丁基橡胶方面,丁基橡胶市场跌势依旧。燕山1751价格向下调整900元/吨,进口胶价格维持整理,美金盘低价货物少见。卤化丁基胶方面,市场弱势整理,部分价格继续走低,高价成交乏力,市场信心不足,低价成交为主;乙丙橡胶方面,由于五一节前下游工厂积极备货,节后采购积极性不高,故虽有厂家上调出厂供价的利好消息支持,市场价格却拉涨艰难。部分北方下游工厂停产、减产导致市场采购气氛清淡,订单偏少。
影响特种橡胶行业各产品运行的主要因素:
(1)丁腈橡胶:相关产品影响操作者心态
尽管中石化货源供量不充裕,但是橡胶行业即将进入需求淡季,下游工厂开工率下降,且丁二烯和天胶期货价格不高,缺乏成本支撑的合成橡胶价格将会在月初进行调降,丁腈橡胶跟随为主。
(2)丁基橡胶:市场供需两淡
供应方面:国内丁基橡胶生产装置开工水平不高,燕山石化、盘锦和运处于检修停车中,但库存压力不减,盘锦和运将于6月底之前开工运行。
需求方面:目前橡胶原材料仍处下跌通道中,代理商拿货积极性较差,轮胎厂不断推出新的优惠政策以刺激销售,然而业者多对去年同期的行情作为参考,对轮胎价格下调的预期较强,短期内拿货积极性难有提高。
(3)乙丙橡胶:操作者心态
橡胶传统需求淡季已至,供需面将持续对乙丙橡胶市场形成打压,贸易商操盘心态难以提振,报价低位盘整为主。
(4)特种橡胶:需求
特种橡胶的主要下游用户中,汽车零件等相关行业占据最多。
2017年4月,汽车产销比上月明显下降,同比也结束增长,呈小幅下降。1-4月,汽车产销增幅比一季度略有减缓,商用车同比依然保持较快增长。
4月,汽车生产213.84万辆,环比下降17.88%,同比下降1.91%;销售208.40万辆,环比下降18.05%,同比下降2.24%。其中:乘用车生产178.28万辆,环比下降18.52%,同比下降3.32%;销售172.22万辆,环比下降17.84%,同比下降3.68%。商用车生产35.56万辆,环比下降14.52%,同比增长5.86%;销售36.17万辆,环比下降19.01%,同比增长5.26%。
1-4月,汽车产销927.15万辆和908.60万辆,同比增长5.38%和4.58%,增幅比一季度分别减缓2.61个百分点和2.44个百分点。其中乘用车产销789.02万辆和766.98万辆,同比增长4.18%和2.47%;商用车产销138.13万辆和141.62万辆,同比增长12.79%和17.72%。
特胶“家族”趋势预测
丁腈橡胶:影响丁腈行情的主要因素仍是原料成本及相关产品走势,国内丁二烯价格上涨对丁腈橡胶价格起到支撑作用,但从需求以及合成胶方面观察,对市场有一定利空影响。后期下游行业消费淡季即将来临,下月丁腈胶行情波动因素不明显,相关产品行情影响操作者心态,市场或有走低空间。
丁基橡胶:行情僵持局面已持续数月,国内厂家竞争降价,需求氛围低迷仍是行情不振的主要因素,后期应当继续关注下游工厂的拿货情况,如果需求改善不大,市场僵持局面将延续。
乙丙橡胶:市场或将延续弱势行情。六月,橡胶传统需求淡季已至,供需面将持续对乙丙橡胶市场形成打压,贸易商操盘心态难以提振,报价低位盘整为主,或有部分牌号价格随着供应增加小幅下滑。另一方面,上游原料行情偏弱,成本面无利好消息指引。加之其他合成、特种橡胶行情萎靡,乙丙橡胶受其影响,短期内价格维持低位,下行风险犹存,谨慎操作为主。
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