北京新型伸缩缝的类型

新型伸缩缝的类型

1) 连续性桥面。其是一个很好的解决伸缩缝问题的途径， 通过几年来的试验， 使用效果良好。它对于多跨桥梁可以大大减少伸缩缝的道数， 但目前还没好的理论指导， 应展开相应的理论研究。

2) 小跨径的中小桥宜不设伸缩缝。支座采用固定式橡胶支座， 让墩台的弹性变形和台后的土抗力来抵抗温度应力。也可在路面及桥面铺装摊铺完，沿原缝开一条假缝， 内填沥青麻絮或其他可塑性材料以防路面龟裂。

3) 无缝伸缩缝是一种沥青填充式桥梁伸缩缝。是将接缝上面一窄条范围的桥面铺装层替换为一种高弹性的特殊沥青混合料。无缝伸缩粘结料能够同时兼顾高温和低温、渗透和粘性这些对立的性能要求， 不仅适用温度单一地区， 也适用温差较大地区。无缝伸缩缝粘结料能充分吸收车辆振动冲击， 车辆驶过舒适平稳。