桥梁支座安装过程

（1）支座与箱梁底面的连接安装
①支座与箱梁底面的连接安装在存梁台座进行，应按照线路纵向坡度复核活动支座及固定支座位置是否符合设计，特别是单向活动支座应注意单向活动方向。支座安装在箱梁底部后，应拧紧支座与梁体的连接螺栓。
②支座安装后，固定支座上座板与下座板中心纵、横向锚动量以及活动支座中心线横向错动量均不得大于3mm，活动支座中心线的纵向错动量与设计计算值的允许偏差之和为±3mm，固定支座及活动支座下板中心线的扭转偏差为1mm.
③架设箱梁时，根据测量定位的位置及高程，箱梁落梁应先落在千斤顶上，再准确就位，随后对支座下座板与支承垫石之间，锚栓孔内进行重力注浆。
④支座锚栓埋置深度和螺栓外露长度必须符合设计要求，支座锚栓固结应在支座及锚栓位置调整准确后进行施工。
（2）落梁后的检查
落梁后应立即检查支座十字线和桥梁伸缩缝是否满足下列要求：
梁体中心线与设计位置误差不得超过3mm，支座底面中心线与墩台支承垫石顶面十字丝误差不宜超过3mm.
支座落梁后，支座底面与墩台支承垫石顶面应密贴，梁体同一端的支点相对高差不超过2mm，整孔箱梁不允许有三条腿现象，以消除反力的不均。
（3）支座调整
落梁后如果不能满足上述条件，特别是梁体同端支点相对高差超过2mm时，须将梁重新吊起，调整到位后再落梁，使箱梁就位满足上述要求。
（4）支座重力灌浆
灌浆用模板与垫石顶面应采取可靠措施，如底面设一层橡胶防漏条、模板采用膨胀螺丝固定等方式，防止在重力注浆时发生漏浆。注浆应从支座中心部位向四周进行，直至注浆材料全部灌满为止。
预留锚栓孔、支座垫石顶面与支座底面间隙应采用压力注浆填实，注浆压力不得小于1.0MPa.在没有可靠保温措施，注浆材料保温性能未进行试验验证时，严禁在负温度条件下进行注浆施工。注浆材料达到强度后，拆除模板，对漏浆处进行补浆。
最后拧紧下支座板地脚螺栓，拆除支座上下盖板临时连接角钢。
在注浆材料强度大于20Mpa时才能拆除临时千斤顶，在拆除临时千斤顶前严禁架桥机过孔。

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